ဂ်ာမန္ရထားေမာင္း အလုပ္သမားမ်ားသမဂၢရဲ့ ၄ ရက္ၾကာသပိတ္ေမွာက္ပဲြကို ႏို၀င္ဘာ ၆ ရက္ေန႔က စတင္လိုက္တာေၾကာင့္ ဂ်ာမနီနိုင္ငံရဲ႕ ခရီးသြားလုပ္ငန္းေတြ ေနာက္ထပ္ထိခိုက္ဖို႔ ရွိေနပါတယ္။
သမဂၢက လုပ္ခလစာ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္း တိုးေပးဖို႔နဲ႔ တပတ္ အလုပ္ခ်ိန္ကို ၃၉ နာရီကေန ၃၇ နာရီကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးဖို႔ ဂ်ာမနီရထားပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း (ဒ၀က္ခ်ဘမ္) ကို ေတာင္းဆိုတာပါ။
ဒ၀က္ခ်ဘမ္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းသမိုင္းမွာ ရက္အရွည္ၾကာဆံုး သပိတ္ေမွာက္ပဲြျဖစ္ၿပီး ဂ်ာမနီႏိုင္ငံ ျပန္လည္ေပါင္းစည္းခဲ့တဲ့ ၂၅ ႏွစ္ျပည့္ပဲြနဲ႔လည္း တိုက္ဆိုင္ေနပါတယ္။
သပိတ္ေမွာက္ရထား၀န္ထမ္းေတြက ရထား၀န္ထမ္းအားလံုးရဲ႕ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းပဲရွိေပမယ့္ ၉ ပတ္အတြင္း ၆ ႀကိမ္ေျမာက္ သပိတ္ေမွာက္တာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
နာရီ ၁၀၀ တိတိၾကာျမင့္မယ့္ သပိတ္ျဖစ္တာေၾကာင့္ ႏို၀င္ဘာလ ၈ ရက္ေန႔မွာ က်ေရာက္မယ့္ ဂ်ာမနီျပန္လည္ေပါင္းစည္းျခင္း ၂၅ ႏွစ္ျပည့္ပဲြကို ထိခိုက္မွာျဖစ္ပါတယ္။
ရထားခရီးစဥ္ေတြရဲ႕ ၃ ပံု၊ ၂ ပံု ထိခိုက္တာေၾကာင့္ ခရီးသည္ေတြကေတာ့ လုပ္တာမ်ားလြန္းတယ္ဆိုၿပီး မေက်နပ္ၾကပါဘူး။
ဂ်ာမန္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကလည္း ရထား၀န္ထမ္းေတြ ဆႏၵျပခြင့္ေတာ့ရွိေပမယ့္ သပိတ္ေမွာက္ပဲြေၾကာင့္ ဂ်ာမနီစီးပြားေရးကို တရက္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၂၅ သန္း နစ္နာမယ္ဆိုတာကိုလည္း စဥ္းစားဖို႔ လိုမယ္လို႔ ေျပာဆိုပါတယ္။ တျခားဆက္စပ္လုပ္ငန္းေတြျဖစ္တဲ့ သတၱဳတူးေဖာ္ေရးနဲ႔ သယ္ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းေတြ ထိခိုက္ရတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ဥပမာ ဘီအမ္ဒလ်ဴကားကုမၸဏီဟာ ကားသစ္ေတြရဲ့ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ရထားနဲ႔ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုနွစ္အတြင္း ဂ်ာမန္အလုပ္သမားသမဂၢငယ္ေတြရဲ့ သပိတ္ေမွာက္ ဆႏၵျပပဲြေတြေၾကာင့္ ေလေၾကာင္း၊ ကုန္းေၾကာင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းေတြ အေတာ္ ထိခိုက္ရတာေၾကာင့္ အလုပ္သမားသမဂၢဆိုင္ရာ ဥပေဒျပဳျပင္ ေျပာင္းလဲေရးေတြ လုပ္ဖို႔လည္း ဂ်ာမနီအစိုးရက စဥ္းစားေနပါတယ္။